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Gran Premio Italia Fórmula 1: los neumáticos, el tiempo y comentarios sobre el circuito

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Llegamos a Monza, el llamado por muchos, templo de la velocidad. En el circuito italiano los monoplazas logran las puntas de velocidad más altas gracias a una configuración completamente radical en la que los alerones traseros son casi paralelos al asfalto para producir el menor drag posible. Un recorrido, que sobre la silueta del circuito no parece demasiado complicado, pero que encierra multitud de secretos.

Una vez ya en el monoplaza, los pilotos ...


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