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La nueva normativa sobre los morros complicó el diseño del FW37

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El director técnico de Williams, Pat Symonds, ha ofrecido una interesante charla sobre el diseño del nuevo monoplaza de Williams. Los problemas de diseño del monoplaza del año anterior, la prohibición del sistema FRIC y la mejora de eficiencia en el uso del túnel del viento han sido los contenidos, así como la situación de Williams y su relación con Mercedes.
Por José Miguel Calavia Cacho

Pat Symonds cree que no es necesario ser equipo de fábrica para ganar si se tiene un buen conjunto

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