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Paul Hembery: “Hay pocas canicas de goma en pista”

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Como era de esperar, el Gran Premio de Malasia 2014 ha puesto a prueba a todos los componentes de los monoplazas, incluidos los neumáticos medios y duros que ha suministrado para esta cita Pirelli. El principal problemas para las gomas han sido las temperaturas, que han llegado a alcanzar una temperatura máxima de 49ºC en el trazado de Sepang, en un asfalto muy abrasivo. No obstante, desde Pirelli mantienen que el desgaste de los neumáticos y la degradación térmica se han mantenido en línea con las expectativas.

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